昨日是南海區(qū)正式強制執(zhí)行鮮肉（豬、牛、羊肉）冷鏈配送的第一天。記者走訪發(fā)現(xiàn)，市場供應暫無大的波動，部分原來由禪城屠宰后供應南海市場的生豬已轉運獅山進行屠宰。
　　部門：做好預案應對市場空缺
　　昨天，記者對南海多個大型市場的肉品供應情況進行了走訪，發(fā)現(xiàn)新規(guī)實施首日，肉品供應和價格總體平穩(wěn)。據(jù)大瀝桂江農產品綜合批發(fā)市場副總經理梁家貴介紹，由于市場鮮肉貨源主要來自南海區(qū)，所以鮮肉冷鏈配送的相關規(guī)定執(zhí)行起來也比較順利，鮮肉供應未受大的影響。
　　對實施冷鏈運輸后，區(qū)外生豬供應可能減少而造成市場缺口這一民眾較關心的問題，南海區(qū)市場監(jiān)管局酒類和牲畜屠宰監(jiān)管科科長黃啟斌說：“分析目前的最新數(shù)據(jù)，冷鏈運輸對我區(qū)的鮮肉市場供應影響不大。”
　　據(jù)了解，一般情況下每天從區(qū)外進入南海區(qū)銷售的生豬數(shù)量在400頭左右，以禪城供應為主。而在昨日，由禪城區(qū)供應的生豬已全部運往獅山肉聯(lián)廠進行屠宰。根據(jù)昨日最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)，截至昨天下午3時，南海區(qū)共有近5000頭生豬已經落實并進場待宰，基本能滿足市場需求。而為了保證在強制執(zhí)法之后市場有充足鮮肉供應，南海區(qū)已做好應急預案，儲存的應急生豬數(shù)量足夠填補緊急狀態(tài)下的市場空缺。
　　在目前可投入使用的109輛冷鏈運輸車隊伍中，其中有17輛非南海運輸車。此外，順德區(qū)另有6輛經改裝的冷鏈運輸車可參與統(tǒng)一配送，但由于是改裝車輛，所以還有待市車管部門審核通過。只要車管部門審核合格，即可在南海區(qū)備案，以后可照常往南海運輸鮮肉。
　　屠戶：為保標金今年咬牙堅持
　　南海推行的冷鏈配送肉品新措，對非南海區(qū)的屠戶造成了一定的影響。目前，順德不少屠戶仍采取觀望態(tài)度。
　　順德屠戶鄧錦熾表示，目前順德信良屠宰場統(tǒng)一收購屠戶的運輸車，加裝冷氣機改裝成冷鏈車。這個辦法一方面解決了屠戶本身車輛不符合標準的問題，又讓屠宰場不需要重新購置新車，減少了購車負擔，可以說是“一家便宜兩家著”。
　　不過，對于這些改裝車，屠戶仍心存顧慮。屠戶王少坤說：“因為我們的車是改裝的，如果南海那邊不承認，屠戶們就是‘賠了夫人又折兵’。”由于順德很多屠戶此前與中南批發(fā)市場有協(xié)議，共有50到60萬標金在押，單方面終止協(xié)議押金不會退還，所以很多屠戶會堅持做完今年。“現(xiàn)在主要還是看一些大屠戶采用什么辦法應對，先跟著做。明年就難說了，如果環(huán)境不好就不干了。”王少坤表示。
　　據(jù)了解，從昨日晚間10時到今天凌晨，南海區(qū)市場監(jiān)督局將對區(qū)外鮮肉集散地中南批發(fā)市場對非冷鏈運輸車輛進行檢查，并會對部分非冷鏈運輸車進行查處。
　　記者了解到，對于順德屠戶的擔心，目前南海區(qū)對尚未備案的6輛順德車輛采取了較為溫和的過渡措施。黃啟斌說：“如果發(fā)現(xiàn)這6輛順德運輸車進入，我們也不會阻攔和處罰，但是希望這6輛車可以盡量在一周內完成備案。”據(jù)了解，經過備案的符合條件的改裝冷鏈車，享受和原裝冷鏈運輸車同等“待遇”。