濟(jì)南弘川輸送機(jī)分類皮帶式輸送機(jī),網(wǎng)帶式輸送機(jī),網(wǎng)鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),蛟龍輸送機(jī),直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī),輸送機(jī)根據(jù)使用角度可分為直角轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī),提升機(jī),S型轉(zhuǎn)彎?rùn)C(jī),根據(jù)不同的使用環(huán)境,選擇不同的輸送設(shè)備
方向易變,可靈活改變輸送方向,最大時(shí)可達(dá)到180度;
輸送機(jī),每單元由7只輥筒組成,每一個(gè)單元都可獨(dú)立使用,也可多個(gè)單元聯(lián)接使用,安裝方便;
也可做伸縮自如的輸送機(jī),一個(gè)單元zui長(zhǎng)與zui短狀態(tài)之比可達(dá)到3倍;
輸送機(jī)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用方式
首先從帶式機(jī)系統(tǒng)的組成進(jìn)行講解:皮帶輸送機(jī)是最重要的散狀物料輸送與裝卸設(shè)備,可廣泛用于礦山,冶金,建材,化工,電力,食品加工等工業(yè)領(lǐng)域,在煤礦,金屬礦,鋼鐵企業(yè),港口,水泥廠等地都可以看到皮機(jī)的大量應(yīng)用,運(yùn)輸機(jī)械不僅能夠完成散狀物料的輸送,還可以來輸送成件物料,但依據(jù)使用地點(diǎn),工作環(huán)境,輸送物料種類的不同,在其設(shè)計(jì)和應(yīng)用中也會(huì)有較大的差別;
現(xiàn)代化的輸送機(jī)系統(tǒng)對(duì)防塵具有更高的要求,為此,在各轉(zhuǎn)接處設(shè)有灑水集塵的裝置,在膠帶輸送機(jī)沿線會(huì)設(shè)有防風(fēng)罩或擋風(fēng)板,系統(tǒng)是由單機(jī)組成的,對(duì)在整機(jī)系統(tǒng)中工作的操作和修理者來說,既要立足于自己分管的單機(jī),又要了解系統(tǒng)間的相互聯(lián)系,單機(jī)又是由許多部件組成的,只有做好各個(gè)部件的日常維護(hù)保養(yǎng),使其處于良好的工作狀態(tài),才能確保設(shè)備的安全運(yùn)行;
我們一般會(huì)根據(jù)帶式輸送機(jī)的使用場(chǎng)所,工作環(huán)境,技術(shù)性能及輸送物料種類等多方面的不同,以滿足多種作業(yè)工況的形式,除較多采用的通用皮帶輸送機(jī)外,還有多種新型結(jié)構(gòu)的特種膠帶輸送機(jī),其中具有代表性的主要有:大傾角帶式機(jī),深槽帶式機(jī)以及壓帶式機(jī),管狀帶式,氣墊帶式,平面轉(zhuǎn)彎帶式,線摩擦式,波狀擋邊輸送帶式運(yùn)輸機(jī)械等,進(jìn)行細(xì)化又可存在多種分類方式,現(xiàn)作以下介紹:
按用途分類,有通用移動(dòng)式,井下選用式,露天礦用固定式,特種結(jié)構(gòu)式,可移置式輸送機(jī),裝載機(jī)專用轉(zhuǎn)載功能式,大傾角式輸送機(jī)等,一般來說短距離廠內(nèi)運(yùn)輸機(jī)可以完成水平,上運(yùn)或者下運(yùn),可逆花紋式皮帶機(jī)可以用于雙向輸送物料,懸臂機(jī)通常安裝在堆料機(jī)上,并可回轉(zhuǎn),以實(shí)現(xiàn)排土或布料的作用,而由門架支撐的高架機(jī)通常配合其他散料處理設(shè)備共同使用,例如在水電建設(shè)中的應(yīng)用,可配置標(biāo)準(zhǔn)中間框架,該機(jī)架設(shè)置在軌枕上,可便于移置;
按運(yùn)輸物料的類別來分類,有一般松散物料用的,堅(jiān)硬物料用的以及單件物料用的皮帶輸送機(jī)等,按橡膠運(yùn)輸帶承載段的位置來分類,包括皮帶承載段在上面的和承載段在下面的以及同時(shí)承載段在上下面的雙向輸送機(jī)三種類型,使用雙向輸送機(jī)可以分別在上分支和下分支輸送物料,但為了保持物料接觸面不產(chǎn)生改變,需要對(duì)橡膠帶進(jìn)行定期翻轉(zhuǎn)。
折疊跑偏原因
帶式輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種,其主要原因是安裝精度低和日常的維護(hù)保養(yǎng)差。安裝過程中,頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上,并且相互平行,以確保輸送帶不偏或少偏。 另外,帶子接頭要正確,兩側(cè)周長(zhǎng)應(yīng)相同。
在使用過程中,如果出現(xiàn)跑偏,則要作以下檢查以確定原因,進(jìn)行進(jìn)行調(diào)整。輸送帶跑偏時(shí)常檢查的部位和處理方法有:
(1)檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機(jī)縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長(zhǎng)形安裝孔對(duì)其進(jìn)行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè),托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進(jìn)的方向前移,或另外一側(cè)后移。
(2)檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應(yīng)對(duì)兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是:若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏,則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或左側(cè)軸承座后移;若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏,則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。
(3)檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中,將導(dǎo)致輸送帶跑偏。
如果物料偏到右側(cè),則皮帶向左側(cè)跑偏,反之亦然。在使用時(shí)應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。