冷藏車剛買不到一個月,剎車系統(tǒng)就出現(xiàn)了問題,還不到兩個月,在高速路上行駛時突然自燃,車上約18噸豬肉被燒毀并造成公路設施受損。為此,鄭州三易運輸服務有限公司(以下簡稱三易公司)將汽車底盤生產(chǎn)商、汽車整車生產(chǎn)商以及銷售商告上法庭,一審獲賠64萬余元。8月3日,該案在鄭州市中級法院開庭二審。
2010年5月17日,三易公司從甲公司購買了一輛商用冷藏車,并交納了相關的交強險和商業(yè)險等。三易公司也按照甲公司的要求到其服務站正常保養(yǎng),可是購車不足一個月,該車就出現(xiàn)了剎車片不回位造成剎車鍋發(fā)熱現(xiàn)象,三易公司將該車開到該服務站進行維護。
2010年7月13日,三易公司的員工楊某駕駛該車沿京港澳高速公路由南向北行駛時,該車起火,他隨即向119和交警部門報警。由于火勢較大,大火后被撲滅,但該冷藏車及隨車貨物(豬耳片、豬肚、豬腳)約18噸均被燒毀,并造成公路設施受損。因相關賠償協(xié)調(diào)無果,并且該車剛買不到兩個月,尚在質(zhì)保期內(nèi),三易公司遂將銷售商和兩個生產(chǎn)商告上法庭,一審獲賠64萬余元。生產(chǎn)商和銷售商均不服,提起上訴。
在二審庭審中,上訴人生產(chǎn)商乙公司辯稱,該案涉及的車輛只能有一個生產(chǎn)廠家,雖然該案車輛的底盤是乙公司生產(chǎn)的,但應根據(jù)該車輛發(fā)票、整車合格證、車輛行駛證以及該車的投保情況等來確定生產(chǎn)者,而該車的相關合格證、行駛證等都是生產(chǎn)商丙公司的,所以乙公司不應該承擔任何責任。乙公司認為即使車輛被燒毀,但是仍有殘值,并且保險公司也會理賠給被上訴人三易公司,而一審判決原價賠償車輛全款,使得三易公司雙重獲利。
上訴人生產(chǎn)商丙公司辯稱,丙公司對涉案車輛廂體的上裝是符合國家標準和行業(yè)規(guī)定的,且上裝過程中并未對底盤作任何改造和變動;丙公司提供的整車合格證僅是對底盤質(zhì)量進行形式審查,并且事故認定證書所述的著火原因為底盤引起的,與丙公司無關。
被上訴人三易公司稱,生產(chǎn)商乙公司在銷售商甲公司處設有質(zhì)保維修服務站,說明乙公司是該涉案車輛的生產(chǎn)者。生產(chǎn)商丙公司提供了該涉案車輛的政策和合格證、行駛證、發(fā)票等,所以也是生產(chǎn)者,應承擔相關責任。
該案沒有當庭宣判。
2010年5月17日,三易公司從甲公司購買了一輛商用冷藏車,并交納了相關的交強險和商業(yè)險等。三易公司也按照甲公司的要求到其服務站正常保養(yǎng),可是購車不足一個月,該車就出現(xiàn)了剎車片不回位造成剎車鍋發(fā)熱現(xiàn)象,三易公司將該車開到該服務站進行維護。
2010年7月13日,三易公司的員工楊某駕駛該車沿京港澳高速公路由南向北行駛時,該車起火,他隨即向119和交警部門報警。由于火勢較大,大火后被撲滅,但該冷藏車及隨車貨物(豬耳片、豬肚、豬腳)約18噸均被燒毀,并造成公路設施受損。因相關賠償協(xié)調(diào)無果,并且該車剛買不到兩個月,尚在質(zhì)保期內(nèi),三易公司遂將銷售商和兩個生產(chǎn)商告上法庭,一審獲賠64萬余元。生產(chǎn)商和銷售商均不服,提起上訴。
在二審庭審中,上訴人生產(chǎn)商乙公司辯稱,該案涉及的車輛只能有一個生產(chǎn)廠家,雖然該案車輛的底盤是乙公司生產(chǎn)的,但應根據(jù)該車輛發(fā)票、整車合格證、車輛行駛證以及該車的投保情況等來確定生產(chǎn)者,而該車的相關合格證、行駛證等都是生產(chǎn)商丙公司的,所以乙公司不應該承擔任何責任。乙公司認為即使車輛被燒毀,但是仍有殘值,并且保險公司也會理賠給被上訴人三易公司,而一審判決原價賠償車輛全款,使得三易公司雙重獲利。
上訴人生產(chǎn)商丙公司辯稱,丙公司對涉案車輛廂體的上裝是符合國家標準和行業(yè)規(guī)定的,且上裝過程中并未對底盤作任何改造和變動;丙公司提供的整車合格證僅是對底盤質(zhì)量進行形式審查,并且事故認定證書所述的著火原因為底盤引起的,與丙公司無關。
被上訴人三易公司稱,生產(chǎn)商乙公司在銷售商甲公司處設有質(zhì)保維修服務站,說明乙公司是該涉案車輛的生產(chǎn)者。生產(chǎn)商丙公司提供了該涉案車輛的政策和合格證、行駛證、發(fā)票等,所以也是生產(chǎn)者,應承擔相關責任。
該案沒有當庭宣判。